Bonjour,
j'ai du m'absenter une bonne semaine sans possibilité de me rendre sur le forum.
Toutes mes excuses.
J'ai lu attentivement vos différentes réponse et ce qu'il en ressort, c'est la fixation mécanique (vis, rivet, colle) ou la pointe de diamant.
Le souhait du client était d'avoir des portes lisses sans aspérités, juste des couvres joints (il y a deux ventaux divisés en deux soit 4 panneaux au total).
Du coup, les rivets et vis... je ne pourrai pas, malgré que cela me plait assez, au point de vu fixation mais aussi au point de vue traitement entre le cadre et les tôles (souvent sujet à la rouille).
J'ai déjà réalisé ce genre de montage (par bouchonnage) avec refroidissement immédiat après soudure mais sans martelage du point de soudure.
Pour ce qui est du martelage, faut-il le faire juste avant le refroidissement à l'eau ou puis-je le faire après ?
Une autre solution faire de plus petits bouchons (diam. 6 ou 8 mm) avec peu de courant et espacés de +/- 500 mm et entre, un ou deux point de mastic polyuréthane...
Ou alors souder coté intérieur (côté garage) dans l'angle créé entre le cadre et les tôles, de petits cordons de 10 mm...
Concernant la pointe de diamant, dans la région, je n'ai pas d'entreprise à moins de 40 kilomètres qui pourrait me réaliser cela...
Pour revenir au collage, j'avais pensé à un bourrelet de mastic polyuréthane...(type Sika 11fc) bien écrasé, d'accord, sur un forum de soudeurs... c'est moyen...
Je dois effectuer le montage demain dans la journée, j'hésite encore sur le choix du procédé.
De toutes façons, quelque soit le procédé, je vous remercie d'avoir échangé sur ce sujet.
Bonne après midi,
Nicolas