Envoyé par Michel83
je résume
--probleme connu ( mauvaise conception du support moteur )
--solution connue ( je ne retire pas le moteur et soude comme ca viens )
avec quand meme , je suppose , des difficultés d'accès ( déjà pour nettoyer à la meuleuse )
Connais tu la conception des mini austin ?
Ce n'est pas une mauvaise conception, et pas un support moteur.
L' accés est facile, par le dessus en enlevant la calandre de devant, juste quelques point de soudure à faire.
Il n'est justement pas question de souder comme ça vient, pour la bonne est simple raison,
qu'une mauvaise soudure ne tiendra pas dans le temps.
C'est un peu voir les choses sans grand optimisme.
Envoyé par Michel83
--c'est justement avec ce genre de routine que les accidents arrivent
le risque feu en soudant n'est jamais nul , et encore mieux sur un véhicule à essence
mais si la durite est loin , il reste encore la peinture , le looked , le vieux chiffon bien gras
Où as tu vu que je parlais de routine, le risque de feu on connaît et on a pris les mesures pour les éviter
AVANT de commencer à souder. La soudure prendra quoi 30 secondes.
Envoyé par Michel83
--je me rappelle d'un client qui voulait que je lui ressoude un tuyau d’échappement
( près du reservoir )
j'ai dit non , il m'en a toujours voulu
Tu prends volontairement un exemple totalement à l' extrême qui n'a rien à voir avec le cas présent.
C'est un peu stérile comme réponse les gars, pas très sérieux ...