Bonjour à vous, maîtres du métal
Je suis très heureux d'avoir trouvé votre site si riche en informations sur le monde de la soudure, cela m'est d'une grande aide.
Je suis en train de restaurer une mythique Citroën 2cv et la carrosserie est bien malade.
J'ai entièrement gratté, meulé, poncé la rouille pour arriver sur du métal sain, puis j'ai recouvert mes tôles nues avec du spray au zinc, comme m'avait conseillé Dusweld1 (que je remercie encore).
Je m'intéresse maintenant à la réparation de ces tôles de 0,5 à 0,8mm pour les meilleures.
J'ai attentivement lu les articles de choix d'un poste à souder qui m'ont déjà bien éclairé sur le sujet, cependant je souhaiterais avoir un conseil venant de professionnels du métier.
Voici la liste des critères de sélection, si je puis l'appeler ainsi :
- réalisation de soudures bord à bord, cordons de soudure, bouchonnage et quelques "bouchages de trous" ;
- je n'ai jamais fait de soudage mais j'ai des kilos de métal sur lesquels je pourrai m'entrainer pendant des heures ;
- alimentations 230 et 380 volts ;
- budget : disons le meilleur rapport qualité/prix, sans dépasser les 800€ ;
D'après ces critères, il me semble que le MIG/MAG serait bien pour moi. Ai-je bien compris ?
D'avance je vous adresse un grand merci pour votre aide !
Bonne continuation
Romain, 20 ans, et sa 2cv, 25 ans