Souder par pointage

Bonjour,

Je souhaiterai savoir comment il faut souder par pointage la tôle d'un support moteur (ci-joint la photo). Je ne connais rien en soudage (mais cela m'intéresse beaucoup par passion), est ce que comme par hasard on peut joindre les 2 tôles par pointage avec une soudure par TIG en DC ? Merci par avance

de votre aide.

J'espère que tu n'es pas pressé.

Il faut passer par la présentation sur un forum.

Le soudage au TIG demande un long apprentissage, surtout pour les fines épaisseurs.

Certains te conseillerons le MIG plus adapté à la soudure carrosserie.

Tu dois commencer par le début si tu veux souder au TIG : toute la théorie, le matériel, la prépa, la pratique...c'est vaste !

Bonjour,

Il me semble que lors de mon inscription je me suis présenté à moins que cela soit dans un autre endroit que je ne connais pas très bien encore. Je vais regarder comment faire ma présentation.

Certes je ne connais pas en soudure mais ce n'était pas ma question, pour souder les 2 tôles (après dépointer les 2 tôles) peut on réaliser le pointage avec un poste à souder TIG (désolé mais je viens d'acheter un poste TIG et je n'ai pas les moyens pour acheter un autre poste MIG). D'après votre réponse, il me semble que c'est oui pour réaliser le pointage des 2 tôles sauf que cela demande de la préparation et de la pratique.

Je n'ai pas aussi des fines épaisseurs la tôle fait entre 3mm et 4 mm, et avec un poste TIG on peut tout à fait souder avec cette épaisseur. Je me trompe ?        

Je me suis présenté cette fois. 

Bonjour,

Pour souder par pointage on fait des points c'est tout. Il ne faut pas confondre avec une soudeuse par points qui réalise la soudure en serrant les 2 tôles entre des pinces et en échauffant le point par souder par un passage d'une grosse intensité et en forgeant la soudure par la pression des pinces, c'est ainsi que les points ont été soudés dans votre cas.

Pour de la tôle de 3-4 mm vous pouvez réaliser des soudures bouchons à l'électrode enrobée avec un poste à arc ou avec un TIG, vous déclenchez l'arc et vous fusionnez votre point de soudure, vous relâchez, l'arc s'éteint et vous pouvez recommencer un point plus loin. La tôle doit être percée à l'endroit de la soudure comme dans la vidéo.

https://youtu.be/zNe4xH9oi4w

Mais renseignez vous sur le coût du gaz pour la soudure TIG, c'est le procédé le plus coûteux et le plus difficile à maitriser, et il n'est utilisé que si les contraintes justifient son utilisation.

Si vous ne connaissez pas la soudure regardez au moins cette vidéo :https://youtu.be/h7GdvtKsEAQ

Vous pouvez lire les articles techniques pour vous aider à choisir votre poste, par exemple  :

https://www.soudeurs.com/site/tableau-comparatif-numero-5-de-donnees-techniques-de-postes-souder-type-onduleurs-legers-mma-487/

Cordialement.

Envoyé par knoff

Bonjour,

avec une soudeuse par points ......., c'est ainsi que les points ont été soudés dans votre cas

Bonjour et merci pour les conseils et les vidéos. Dont, après avoir dépointer la tôle, je vais faire le soudage par bouchons. Dans ce cas ça sera moins solide que que la soudure par points.  

Dans mon cas, j'ai déjà acheté un poste TIG AC/DC dont le choix a été fait.  

Dans mon cas, j'ai déjà acheté un poste TIG AC/DC dont le choix a été fait.  

qu'est ce qui a motivé ce choix ?

Il y a énormément d'infos à propos du soudage TIG sur le forum, à toi de jouer...

Envoyé par mecanix

 

Dans mon cas, j'ai déjà acheté un poste TIG AC/DC dont le choix a été fait.  

qu'est ce qui a motivé ce choix ?

 

Déjà ça fait des belles soudures et facile à l'amorçage et j'ai des pièces en Alu (cadre de VTT, pièces moteurs, support moteur...), aussi pour faire des bricolages à la maison. Bon ce n'est pas tout, il faut que j'apprenne à régler la machine comme il faut et avoir le geste qui va bien. Je me demande si on peut souder le carbone avec car j'ai un cadre de VTT en carbone aussi.        

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Bonjour,

Un TIG AC/DC soude tout ce qui est soudable.

Le "carbone" ne l'est pas, car ce sont des fibres de carbone dans une résine époxy, c'est réparable avec avec du tissu de fibre de carbone et de la résine.

Bonnes soudures,

Cordialement.

Envoyé par shocker

 

Il y a énormément d'infos à propos du soudage TIG sur le forum, à toi de jouer...

 

tu t adresses à qui shocker ,si c'est à moi ce n'est surement la carrosserie qui m'a fait acheté un tig ,j'ai acheté le tig par caprice juste pour avoir un beau jouet ,j'ai fait 2 modifications d échappement inox que je n aurais réussi à faire sans ,un réservoir additionnel de quad en alu ,un fourreau de cumulus stéatite en inox ,réparé quelques platines de repose pieds alu et surement quelques bricoles par-ci par la mais rien de transcendant

tout ce que j ai fait sur de l acier j'aurais pu le faire avec un autre équipement ,

à coté de ça ce que j'ai construit à l'arc et au semi se compte en tonne de ferraille et en 100éne de mètres de soudure

d’où ma question ,dans l 'ordre des investissements c'est le dernier outil de soudage que j'ai acheté et je suis toujours surpris que certains comme par la c'est tout