Bonjour Pat85392,
Je n'ai pas les compétences pour répondre correctement à votre question,
(je suis informaticien professionel et soudeur amateur :cool: )
néanmoins, je pense, que les différents paramètres qui entrent en jeu dans
la soudure semi-automatique (gaz, diam fil, tension( longueur stick out), intensité ( vitesse fil ),
vitesse de déplacement de la torche, cordon ou soudure par point ), font que cela peut-être
possible ou pas.
J'ai fait des tests avec du fil 0,6 mm + gaz en faisant des points sur de la tôle 0,33 mm et avec du
fil fourré de 0,8 mm sans gaz sur de la tôle de 0,65 mm. (tôles récupérées d'un vieux pc).
Dans les vidéos que j'ai vue sur internet qui traitent de réparations de carrosserie faites par des amateurs
éclairés, on voit bien au niveau de la carrosserie fine, que celle-ci est soudée par point et souvent ceux-ci
ne sont pas contigus pour éviter de trop chauffer la tôle et avoir des déformations.
Donc plus qu'à faire des tests et prier pour que les australiens se décident à nous livrer du fil fourré de 0,6 mm :)
Il y a sur ce site, de très bons cours sur les procédés MIG et MAG, dont des tableaux, qui montrent les effets des
variations sur la tension , intensité, vitesse d'avance, stick out.
Cordialement,
Juan Carlos