
Bonjour
Je suis soudeur amateur et je suis sur un projet de porte vélo pour voiture.
J'utilise des tube carrés 12*12*2.
Hors, lorsque je les soudes, les tubes fondent et forment des trous. Je suis obligé de recharger avec beaucoup de métal pour refermer ....
Donc beaucoup de temps et de baguettes...
Au global ma réalisation est solde (le cadre supporte mes 80 kg ^^), mais je perd du temps et refermer les trous ....
J'ai utilisé des baguettes de 1.6, 2 et 2.5 avec différents ampérages.
J'arrive mieux à éviter les trous avec des baguettes de 1.6, mais c'est tout de même compliqué.
Je règle l'ampérage un peu en dessous de la valeur préconisée.
Je soude en faisant des mouvements de va et vient.
Voici une photo d'un de mes exploits :
Avez vous des conseils à me donner ?
Merci d'avance !

Bonjour job01,
Pas mal pour une première soudure 😜... Si je peux te donner un conseil (en tant que jeune pratiquant de la soudure), ce serait de faire des lignes de soudures pour t'entrainer.
- Tu as raison, un ampèrage trop élevé peut être la cause de perçage.
-Tu parles de "va et vient", ce qui m'étonne un peu : quelqu'un de plus expérimenté confirmera mais il me semble que tu n'as pas besoin de ce geste. Ton avance doit être régulière, sans mouvement particulier, mais en gardant toujours la même vitesse et le même angle. Si tu arrives à ne pas percer en faisant cela, t'es cordons devraient commencer à être jolis. Tu auras aussi moins de boulot en meulage !
Courage, seule l'expérience t'apportera petit à petit les meilleurs réglages.

Bonjour,
Pour un débutant, tu places la barre un peu haute: soudure d'angle sur parois minces!
Il faut effectivement baisser l'ampérage, bien respecter les angles de l'électrode et maintenir un arc très court.
La gageure consiste à apporter suffisamment de matière pour remplir l'angle avec un minimum d'énergie pour ne pas traverser...
Ma méthode pour obtenir un joint élégant (avec un apothème réduit: sur des petites épaisseurs, ce n'est pas la peine de réaliser de gros cordons) n'est pas très orthodoxe, mais donne de bons résultats: usage de 2 mm en surintensité et angle d'avancement très plat.
L'intérêt, c'est de maîtriser l'avancement (c'est presqu'automatique avec la fusion de l'électrode) et d'avoir un arc ultra court (de la valeur de l'enrobage).
Il faut savoir, et c'est une erreur fréquente chez les débutants, que plus l'arc est long, plus il y a d'énergie transmise à la pièce...
Autre conseil, évite les fantaisies genre va et vient ou zig zag (plus tu fais de zig zag, plus tu apportes de matière, donc de chaleur.
Cordialement
Pour ce type d'épaisseurs une soudure descendante permettrait d'apporter moins de calories à la pièce et d'éviter de percer.
Mathieu

Bonjour,
Je pense que la réalisation d'une soudure en position reste délicate pour un débutant...
Cordialement
soudure descendante pour un débutant ? Mathieu risque de le décourager.
D'abord cordons à plat comme suggéré plus haut, puis soudure en angle sans taper à droite ni à gauche.
Une belle soudure n'a pas à être meulée.
Pourquoi ne pas prendre une heure de cours auprès d'un pro, artisan ou salarié ?
J'ai toujours pensé pour être passé par là que c'était un investissement rentable. MJe souligne au passage l'honnêteté de Job31 qui montre une photo sincère.
Pour une montante oui c'est délicat mais une descendante rien de bien compliqué , ca ne lui coute rien d'essayer :)
Mathieu

"Au global ma réalisation est solide" j'en doute un peu, tous ces trous sont des amorces de déchirures

Bonjour,
Oui Tungstène, cela prouve que notre ami Job01 est d'un naturel optimiste; souhaitons- lui de ne pas être doublé par son vélo!
Cordialement

Bonjour à tous !
Merci pour vos retours, je vais tenter de faire un cordon simple et tester les différentes méthodes que vous me proposez et refermer les trous (ça va me prendre quelques baguettes, mais bon ^^), je vous ferai un retour, car maintenant que j'ai finis le châssis, je vais devoir fixer les tôles de 1.5 pour décorer un peu le tout et je pense que je vais m'amuser :cool:
Loulac, je pense peut être prendre un cours ou 2 effectivement, car c'est une activité qui me plait !
A bientôt !!

Bonsoir,
Refermer des trous est encore plus dur que de les éviter!
Je ne sais pas comment tu comptes poser ta tôle de 1,5 mm, mais c'est la limite basse de ce procédé (MMA) pour un soudeur aguerri... préfère un autre mode de fixation.
Cordialement

Bonsoir Froment
A force de faire des trous j ai compris comment les refermer. Ce n est pas beau du tout et il y a quelques inclusions de laitier mais bon .... une fois disqué ca va.
Pour les toles, je sais que l arc n est pas ideal mais je ne souhaite pas investir dans un MIG. Je pense attaquer par points car c est surtout pour habiller le chassis, il n y a pas besoin de réelle résistance mécanique. Qu en pensez vous ?

Re,
Il existe d'autres possibilités que le soudage pour fixer tes tôles: rivets "pop" si pas de contrainte mécanique, vis autoforantes si tu comptes les utiliser pour le renforcement structurel...
Cordialement

Bonjour à tous
Déjà je tiens à remercier tous ceux qui m'ont donné des conseils, car ils m'ont permis de beaucoup progresser !!!
Au final j'ai soudé mes tôles de 1.5mm sans trou et sans déformation des tôles !! Ce n'est pas encore très régulier, mais je sent que ça commence à venir !
Je vous mets quelques exemples de mes succès :cool:
Merci encore ;)
Bonjour,
La soudure en photo est intéressante.
Je suggère de travailler la régularité de l'avance, ça peut se faire à blanc, autrement dit le poste éteint en veillant à conserver une vitesse et une distance de l'électrode régulières.
Autre suggestion si vous soudez avec casque ou cagoule : soutenir la main droite qui soude avec la main gauche.
Il n'est pas question d'égaler un professionnel mais d'être heureux de pouvoir faire un travail propre.
Encore un peu de pratique et les progrès continueront !