Bonjour,
comme beaucoup de monde lors de la restauration d'une voiture, il faut souder.
Après avoir vu et lu plein de choses, je me lance, j'achète un Welbach Proxus 200 et j'essaie.
après plusieurs tentatives sur des bouts de tôle, j'ai l'impression que ça va, mais sur le véhicule c'est une autre histoire !
D'autant que j'ai 2 boutons de réglage: un pour l'ampérage et l'autre pour le voltage et la vitesse du fil, il fait les 2 !!!!
pour m’entraîner j'avais mis 50 A et 15 volts et un coup ça va bien, un coup ça va pas.
Des fois ça fait même comme un chalumeau !
des conseils à me donner ?
Merci