Bonsoir,
J'ai presque terminé le remplacement des planchers de ma 2CV Charleston de 1982 (j'ai changé les deux planchers latéraux et le plancher pédales)
Avec un bon poste à souder, quelques outils de bonne qualité, un minimum de savoir sur le soudage et quelques connaissances en mécanique automobile, ces réfections ne sont pas trop complexes à réaliser.
Pour le soudage de ces planchers, il convient de respecter les points suivants :
- monter les planchers et les brider avec les visseries et quelques pinces étaux pour limiter les déformations lors du soudage
- pointer l'ensemble au MAG (pour ma part, poste MAG ESAB réglé au mini)
- ne réaliser que des points de soudure (pas de cordons --> sinon gare au trous et aux déformations)
- bien laisser refroidir avant d'enlever les pinces (toujours pour limiter les déformations)
Je vous conseille également de retirer le réservoir d'essence de la voiture pour éviter les feux d'artifice (5 minutes de travail - seulement 4 vis à retirer)
Au niveau du soudage, je vous conseille d'employer du fil plein 6/10ème avec gaz (Arcalmag pour ma part) si vous souhaitez réaliser un travail propre
Ensuite, il faudra bien proteger le tout (anti-rouille, anti-gravillons, ...) si vous ne souhaitez pas recommencer dans deux ans
Bon courage
Dejideji