Restauration mini MPI Mig GYS et pince à souder par point...

Bonjour,

je restaure tant bien que mal une MINI Rover MPI de 98, je dis tant bien que mal car ce projet n etait pas prevu, et comme bcp d entre nous je pense + le temps passe et + je decouvre l ampleur du projet...le cout... bref, comme dit ma femme j aurais mieux faire de me prendre une danseuse ça m aurait couté - cher (quoi que...)mais surtout + de plaisir...et surtout pas cette epave dans le garage comme elle dit.

Bon, du coup j ai acheté un GYS EASYMIG 160 pour remplacer mon casto, et surtout une pince a souder par point Telwin 230 avec processeur je ne sais pas quoi qui permet de souder des toles de 2mm+2mm

3 questions:

1/ j ai fait l echange de ma Linde mision 12 et je me demande si je n ai pas oublié de fermer le détendeur du coup il me semble que j ai perdu du gaz sans souder est ce possible?


2/avez vous un retour d experience sur la pince a souder TELWIN Digital 230 ????

je viens de la recevoir et je n ose pas la brancher mon garage a un compteur de 6kva en 30A j ai tel a EDF qui vient m installer 9 kva et 45A mi avril (loin) j ai peur de disjoncter


3/je sais que c pas du haut de gamme, mais le GYS Easysmart 160 donne quoi en carrosserie???

merci a vous

pour la soudeuse par point c'est indiqué fusible réseau 25 A cela devrait le faire en vous mettant sur une prise et circuit calibrée à 32 A
Quant au MIG cela devrait allé aussi, mais il va falloir apprendre à vous en servir et trouver les bon réglages, la ruse la plus employée par les carrossiers c'est de faire des points de chaînette, ce qui permet de faire du péchu avec moi de risque de percer.
Quant au gaz , c'est vrai qu'il ne faut pas oublié de fermer la bouteille, même si l'on pense que le circuit est étanche. Et d'ailleurs vous devriez le contrôler,avec de l'eau du Mir et un pinceau

Bjrs , vous en pensez quoi du gys easymig 160 ? J'ai dans l'intention de l'acheté .

Bonjour, je n ai pas trouvé énorme différence avec mon ancien casto moins cher

Il ne vaut pas son prix alors ? Vous l'avez essayé sur de la ferronnerie ?

Envoyé par LionGRD
je restaure tant bien que mal une MINI Rover MPI de 98, je dis tant bien que mal car ce projet n etait pas prevu, et comme bcp d entre nous je pense + le temps passe et + je decouvre l ampleur du projet...le cout... bref, comme dit ma femme j aurais mieux faire de me prendre une danseuse ça m aurait couté - cher (quoi que...)mais surtout + de plaisir...et surtout pas cette epave dans le garage comme elle dit.

suis amateur, mais entre les 2 je ne vois pas l intérêt de changer (j ai fait l erreur) le casto/GYS suffisait amplement

j ai surtout voulu changer pour la tôlerie restauration auto, pensant baisser & régler +précisément valeurs.

sinon pour faire ma rôtissoire afin de tourner ma caisse j ai pas vu la diff. après c est mon avis...

Ok , je te remercie de ton avis