Envoyé par contre ecrou
Bonsoir,
Alors, j'ai démonté la bête.
J'ai enlevé le ventilateur, il est en 12V. Je l'ai branché sur plusieurs batteries de voiture: il ne tourne pas, je le considère HS. Ce qui m'a l'air d'être plutôt une bonne nouvelle, parce que ça doit pas être très cher.
Mais. Par curiosité, j'ai mis le poste sous tension et j'ai pris la tension aux fils d'alimentation du ventilo, histoire de voir si du courant arrive. Et là, je mesure une tension de 22,5V ce qui me semble un peu excessif pour un ventilo censé fonctionner en 12V. Si quelqu'un a un avis sur la question, je suis intéressé.
Voilà, merci pour vos réponses et conseils, je vous tiendrai au courant de la réparation.
Bonsoir contre écrou :)
une bonne nouvelle non je ne pense pas
néanmoins plusieurs solutions s'offrent à vous
en un la plus onéreuse sauf peut être si vous êtes bon en électronique faire réparer ou remplacer la carte qui envoi 22.5 volts au lieu de 12 volts
je ne vous conseille pas d acheter et d installer un ventilo qui fonctionnerai sous 24 volts car cela pourrait être pire si cette alim a un souci
en deux trouver un ventilo de même dimension que celui monté mais fonctionnant sous 230 volts alternatif
le brancher sur le bouton de mise sous tension du poste de sorte que lorsque le poste démarre le ventilo démarre aussi
certes la ventilation va tourner tout le temps mais au moins le poste sera bien refroidit
n’oubliez pas d isoler les fils de l ancienne alimentation
cordialement Ricou26:)
PS
vous avez essayez votre poste en mode MMA
je crois que vous devriez essayer le TIG rapidement car si ça ne fonctionne pas en mode TIG hé bien il faut peut être voir si ça vaut le coup d aller plus loin pour les réparations :(