salut
alors pour ton cintrage déjà tu traces ton angle au sol,
ensuite tu prends une fausse équerre pour rapporter ton angle lorsque tu va cintrer ,
pour tes calculs c'est simple il faut déduire le diamètre intérieur a la cote réelle,
et paf tu traces ton axe, ensuite tu cintres et tu verifies a la fausse equerre pendant le cintrage
voilou a++
et n'hesite pas a mettre de la sur longueur ça t'eviteras des surprises