aspect et couleur soudure tig inox

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alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

Question Posée

Sujet : aspect et couleur soudure tig inox

17/12/2013 16:11:21

Bonjour,

En soudure tig sur tubes inox 304 , de 1.5 mm d’épaisseur, la couleur des soudures varie et je n'arrive pas a gérer l'aspect pour qu'il soit uniforme.
A quoi correspondent les différentes couleurs de l'inox après la soudure?
bleu, or, violet, blanc, marron.....

Dominique ADMIN

Messages : 13128 En ligne le 03/11/2019 à 14:20

17/12/2013 17:07:06

Bonsoir alain1964 ,

Ces colorations surfaciques sont dues en partie à la contamination avec l'air ambiant lors du refroidissement du cordon.
Cette contamination est surfacique et facile à éliminer
Il suffit de bien brosser la soudure après soudage avec une brosse à poils métalliques inox pour éliminer ces colorations.
Certains soudeurs ne brossent pas leur soudure, ils appliquent un gel de décapage pour redonner la couleur native de l'inox.

Cordialement,

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

17/12/2013 17:28:55

merci pour ta reponse, mais j'ai besoin d'obtenir une couleur reguliere de toute la soudure, sans brossage ni aucun traitement....et j'ai beau modifier tous les parametres d'intensite, de debit de gaz, je n'y parviens pas...

Dominique ADMIN

Messages : 13128 En ligne le 03/11/2019 à 14:20

17/12/2013 17:43:24

Bonjour alain1964,

Si vous ne voulez aucune coloration sur votre soudure inox, limitez l'énergie de soudage et utilisez un traînard sur votre torche pour le pourtour de votre soudure
Voici une photographie explicative :

Mais très sincèrement c'est une proposition qui va vous coûter cher en gaz !

Cordialement,

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

17/12/2013 17:53:11

Bonsoir,

l’idée du traînard semble pas mal..... pour le moment j'arrive a ça......pas top

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

17/12/2013 17:59:43

et je voudrais arriver a ca.......

Regal38

Messages : 216 En ligne le 07/02/2024 à 18:48

17/12/2013 18:15:11

Bonsoir,

Si vous voulez vraiment obtenir un résultat impeccable il y a aussi la solution d'utiliser un inverter pour passiver vos soudures.
Weldline vend ce type de produit : http://www.weldline-alw.com/file/otherelementcontent/pj/opticlean_5_7_vf69812.pdf

http://youtu.be/dFOuHmqoon4

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

17/12/2013 18:28:10

j'ai deja essye ce procede, qui donne de bons resultats, mais dans mon cas je ne pei pas toucher la soudure apres l'operation....le but est d'arriver a un resultat parfait, sans nettoyer ou brosser.....

Dominique ADMIN

Messages : 13128 En ligne le 03/11/2019 à 14:20

17/12/2013 18:39:58

Bonsoir,

Mais pourquoi vous dites je ne peux pas toucher la soudure après l'opération
Quelle est cette contrainte ?
J'ai l'impression que vous vous compliquez la tâche inutilement

Cordialement,

#10

BLONDIN2170

Messages : 1224 En ligne le 27/08/2024 à 08:24

17/12/2013 21:45:03

Bonsoir alain1964,

Vous pouvez obtenir un résultat identique à votre photo jointe sans opération supplémentaire après le soudage,et même mieux, sans coloration "bleutée" située au bouclage de la soudure. Pour cela, il faudra vous tournez obligatoirement vers les moyens utilisés pour le soudage du Titane.

En effet, pour de multiples raisons comme l'énergie (I, U, vitesse), l'inclinaison de torche, la qualité du gaz, les positions (PA ou PF), le diffuseur, les courants d'air...., vous ne parviendrai quasiment jamais à obtenir une couleur homogène sur les 360° de la tuyauterie.

Donc comme pour le titane, sous atmosphère inerte (boîte à gants) ou traînard couvrant la matière en cours de refroidissement (environ 360°) seront les solutions à votre exigence, mais attention au volume de gaz nécessaire.....:(

@ un "perfectionniste" qui recherche un résultat "parfait":
Comme conseil d'amélioration (à prendre ou à laisser...), vous pourriez améliorer "le visuel" de vos soudure en utilisant un Ø de métal d'apport plus faible afin d'augmenter la fréquence de dépose (petit apport mais très souvent) ce qui vous rapprochera fortement les stries de solidification, donc soudure plus régulière. A moins que votre vitesse d'avance soit par saccade et non constante....

#11

christwin

Messages : 594 En ligne le 01/09/2024 à 08:21

18/12/2013 08:33:59

Envoyé par alain1964
et je voudrais arriver a ca.......

Bonjour Alain 1964,
maintenant que j'ai vu votre activité,il est certain que si vous prenez en référence " Le Spécialiste AKRAPOVIC" (que ce soit en Titane ou en inox) toutes ses soudures circulaires sont réalisées avec des têtes orbitales complètement fermées.

#12

Frederic Thiollier

Messages : 350 En ligne le 11/03/2024 à 16:32

18/12/2013 09:15:52

Blondin2170 à raison, le seul moyen d'avoir un aspect uniforme sur la soudure est d'être complétement inertée lors de la phase de refroidissement après soudure.
Il faut donc utiliser un trainard, ou souder sous cloche (ou avec une tête orbitale fermée).

#13

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

18/12/2013 19:48:10

bonsoir et merci pour vos commentaires...la raison pour laquelle je souhaite ameliorer l'aspect de mes soudures est dabord professionnelle.
Je fabrique depuis tres longtemps des pieces destinées a la compètition moto, quad , etc..en alu, inox, acier chromoly, titane, etc....et l'important a toujours ete pour moi la fiabilite des soudures, mais plus passent les années, plus j'essaie d'améliorer l'esthétique.... pour les échappements que je réalise actuellement, la mode a evoluee...avant les clients voulaient des pot finition polie.....ou brossee, mais de plus en plus, on me demande un aspect plus racing, et par exemple une finition brossee avant soudure , sans traitement apres soudure....alors , comme j'essaye toujours de me remettre en question, je regarde ce que fait la concurence, et j'essaye d'améliorer mes techniques....les pointes de bleu plaisent bien aux clients...mais l'important pour moi est de maitriser la couleur, dans la mesure du possible bien sur.....une soudure robotisée, sera toujours différente, mais j'essaie de défendre l'artisanat.....et les grandes marques ne me préoccupent pas,,,,je ne serai jamais leurs concurrents..
en concret, j'arrive a une meilleure coloration en diminuant l'intensité, par exemple sur la première photo du coude soude, je l'ai fait a faible intensite, avec du metal d'apport de 1mm pour un tube 1.5mm d'epaisseur, abec buse gas lens, celle de la grille acier et buse de8mm, 9l de gaz, argon...( de bonne qualite selon le fournisseur....mais on ne sait jamais...) j'ai apres obtennu des resultats umpeu meilleurs en utilisant une buse en pyrex avec son difuseur......mais juste un peu mieux.. par conte, a faible intensité, bien sur, je penetre moins....alors j'essaye de touver le meilleur compromis...
sur la deuxième photo, la soudure a un aspect bien plus clair el regulier au niveau de la protection gazeuse, et en plus, elles est plus large...et ca je n'arrive pas a le faire a cette intensite et cet epaisseur de tube.....je ne sais pas comment il y arrive....je dit il, car c'est aussi un artisan dans la meme branche.....sur son site, on voit une video et des photos.......et pas de robots,,, je vous passe le lien de son site ToxicFab - Home
en plus il est tout jeune........depuis quand les petits font mieux que les vieux comme moi ???:D
alors messieurs les anciens, please, comment feriez vous?

#14

tungstene

Messages : 4585 En ligne le 02/10/2024 à 15:31

19/12/2013 15:32:08

sur son site beaucoup de soudures sont des emboîtements et c'est donc plus des soudures d'angles, dans cette configuration il est beaucoup plus facile d'avoir de belles colorations. Quand au quelques bout à bout que l'on peut voir, je suis à peu près certain que ce sont des soudures sans pénétrations

#15

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

19/12/2013 18:42:39

biensur , Tungstene, je suis dacord avec toi pour les emboitements.
pour ce qui es des soudures bout a bout, sur les tubes des colecteurs, je n'arrive personnelement pas a les faire aussi larges, avec une penetration correcte, sur du tube de 1.5mm........il utilise peutetre du tube plus epais....et peu de penetration.......en tout cas , au niveau esthetique, il arrive a un aspect qui plait beaucoups aux clients, et que je n'arrive pas a reproduire......une fois brosse par exemple, ca rend bien, mais sinon, il faut encore que j'ameliore.......

#16

puetpuet84

Messages : 84 En ligne le 03/06/2016 à 22:59

19/12/2013 20:48:31

si tu chercha aussi la fiabilité de soudure gare quand tu vas souder le titane si tu le soude pas sous vide
en effet un inspecteur en soudage te refusera si elle depaase la couleur de jaune paille car au de la quand sa vire au bleu c est qu il a été fragiliséet potentiellement cassant
la colration sur la soudure ce n est pas de la deco et ca parle sur la façon dont ca a été soudé
il m arrive souvent d avoir cette fameuse couleur pétrole ,bleu doré.....quand je soude de assez vite en godillant
le fait de souder vite permet de pas rester longtemps sur place et en balayant vite elle est moins bien protégé donc s oxyde et refroidie vite due a la vitesse d avance rapide et je pense que c est ca qui me donne cette coloration
après moi je godille et toi tu soude goute a goute
fait un essaie sur une chute ,augmente ta vitesse d avance
mais rappelle toi que la coloration n est pas gage de qualité
je suis moi meme motard et c est souvent que je ressoude des pots de grande enseigne qui vieillissent assez mal
comme quelque un la sité bien souvent c est pas pénétré et a la longue avec les vibrations ,fissures!

#17

tungstene

Messages : 4585 En ligne le 02/10/2024 à 15:31

19/12/2013 22:16:19

cela manque juste un peu de régularité, un métal d'apport plus fin et surtout une avance du métal d'apport manuelle mieux contrôlée devrait arranger les choses. Beaucoup de soudeur ne font pas avancer leur métal d'apport lorsqu'ils soudent, ils ont donc des débuts de soudure avec un métal d'apport tenu trop loin (ils perdent en précision du geste, et en fin de soudure ils se crament les doigts avec les mêmes conséquences). L'avance du métal d'apport est un coup à prendre, en fait il faut s'astreindre à ce que pratiquement chaque goutte mise soit composée par une avance de la baguette (mais ce n'est finalement que d'1 mm ou 2 à chaque fois). Si un jour vous soudez de l'alu vous verrez que c'est presque indispensable

#18

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

19/12/2013 23:28:02

Ayant soude beaucoups d'alu, je suis habitue a gerer l'avance du metal d'apport, et sur l'inox, je fais du goute a goute pour donner un aspect de leger relief et se soudure manuelle. Je soude avec de l'apport en 1 mm, car ici, je ne trouve rien de plus fin( j'ai essaye du fil de 0,6 mais je ne suis pas sur de la qualite du metal du fil, donc pas insiste). Je soude aussi tres souvent du titane, sans boite a gants, mais en soignant la protection et procure qu'il reste bien clair. Pour mes pots inox, je controle toujours l'interrieur de la penetration et la protection , et pour cela, ca n'est pas simple de combiner aussi avec un rendu exterrieur parfait. Je viens de commander de nouvelles buses et difuseurs, pour essayer d'ameliorer. ... Mais je ne vois toujours pas comment il fait sur ca video, sur un tube aussi fin, pour faire un cordon aussi large, sans balayage lateral... Et sans noircir la soudure...si ceux qui ont la possibilite peuvent faire quelques essais sur un tube de 1,5 mm, et prendre des photos, pour voir si certains reglages amelioren l'aspect sans deteriorer la resistance, ca serait cool.... Demain je mettrai des photos d'un pot que je doit terminer....

#19

puetpuet84

Messages : 84 En ligne le 03/06/2016 à 22:59

20/12/2013 05:46:16

elle est ou ta video

#20

tungstene

Messages : 4585 En ligne le 02/10/2024 à 15:31

20/12/2013 07:53:27

en ce qui concerne la largeur peut être qu'il soude en mode pulsé. Quant au métal d'apport du 1.2 est très bien, d'ailleurs à ma connaissance il n'y a pas plus fin, lorsque j'ai du faire avec plus fin, je récupérais du fil sur des bobines mig

#21

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

20/12/2013 10:04:37

Puet puet, il a des video sur son site, ToxicFab - Home , ou sur youtube .
ici je trouve du metal d'apport de 1mm, et j'ai aussi essaye en pulse, mais pas convainquant....sur ses videos, on n'a pas limpression que ce soit en pulse...ce que je pense , c'est qu'il n'utilise pas du tube aussi fin pour ses colecteurs.....ce qui facilite les choses.....mais bon, si certains d'entre vous pouvez faire des essais....ca donnerai plus d'infos

#22

popeye31

Messages : 4 En ligne le 01/05/2014 à 18:24

20/12/2013 10:37:24

bonjour,
as-tu essayé "à la godille"? grosse buse + diffuseur.

#23

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

20/12/2013 12:26:38

pas encore, ma plus grosse buse avec diffuseur est de 11mm...
j'ai commandé hier plusieurs modèles j'usqu'a 19mm......
je viens de faire ca ce matin, en fabriquant une protection en alu autour de la buse, pour améliorer la protection ...

#24

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

20/12/2013 17:26:19

et je crois qui'il va aussi me falloir investir dans de bonnes lunettes.......peutre que j'arriverai a souder plus droit..jejejeje......ah l'age,,,,,,,,
je viens de souder ca.........

pas top, mais la penetration est parfaite.....

#25

tungstene

Messages : 4585 En ligne le 02/10/2024 à 15:31

20/12/2013 23:36:57

puisque vous êtes fan du fignolage, vos stries sont très...espacées. Cela peut venir soit que vous mettez beaucoup de métal d'un coup,ou des angles de tenue de torche et d'introduction du métal d'apport. Explorez ces pistes là. Pour améliorer la régularité essayez d'avoir un appui pour main droite (j'utilise souvent l'auriculaire) ou un bidule quelconque pour poser l'avant bras

#26

BLONDIN2170

Messages : 1224 En ligne le 27/08/2024 à 08:24

21/12/2013 08:41:49

Bonjour tungstene,

Apparemment pour les stries de solidification espacées, c'est le but recherché par les fabricants de ce type de production.

Pour l'esthétique, il recherche un résultat similaire obtenu au soudage de l'aluminium au TIG avec peu ou de jolies colorations en supplément.

#27

puetpuet84

Messages : 84 En ligne le 03/06/2016 à 22:59

21/12/2013 13:43:01

Moi aussi je dis essaye de godillé sans mettre trop de métal

tu auras des stries plus rapproché( qui ressemblera a de l orbital) et je pense qu en allant assez vite tu aura ta coloration recherchée
essaye d augmentée ta vitesse. D avance

#28

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

21/12/2013 14:52:07

En effet, Blondin, les stries font partie du but esthétique recherche, mais bien sur, il ne faut pas en oublierles qualités mécaniques de la soudure....
et la gestion des deux n'est pas toujours facile..
pour ce qui est de godiller, je ferai des essais apres Noël et je passerai des photos .......j'ai aussi commande une buse pyrex, mais de plus gros diamètre que celle que j'ai, on poura voir si ca améliore quelque chose....
en attendant, merci pour vos réponses et si vous pouvez faire aussi des essais de votre cote, pour comparer les résultats, ........ bonnes fêtes a tous

#29

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

23/01/2014 13:17:21

rebonjour,,, avec ma nouvelle buse jumbo pyrex, ca donne ca............

#30

Phx1337

Messages : 22 En ligne le 05/06/2017 à 12:29

01/02/2014 12:11:35

Essayez à la godille, votre soudure sera mieux protégée, mais vous n'aurez pas cet aspect strié (gouttes à gouttes), mais plutôt une soudure lisse.

#31

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

04/02/2014 09:53:46

j'ai essayé a la godille, la soudure est bien sur plus lisse mais je n'ameliore pas la protection .......
et en plus, ca ne rend pas facile la gestion de la pénétration de la soudure dans ces tubes de 1.5mm d'épaisseur.....
si certains d'entre vous ont la possibilité de faire des essais sur du tube inox similaire et de mettre des photos, ca serait cool....

#32

Invité

21/03/2014 11:52:59

Bonsoir,
Quels sont tes paramètres ?
- Intensité
-Débit de gaz
-Diamètre de la buse et as tu un diffuseur ?
-Diamètre du métal d'apport
Y-a-t-il une protection envers ?
D’après ta photo, tu avances trop vite ou ton métal d'apport et trop gros. Les différences de couleurs entre le cordons et les bords extérieurs sont dues au fait que la protection gazeuse s'étiole à l'extérieur du diamètre de la buse.
Si tu ne veux pas de coloration, le trainard est effectivement ta meilleur solution. Sinon, tu peux faire des points de 20 mm avec un post gaz de 10 sec (mais il faut avoir du temps).

#33

etienne109

Messages : 3 En ligne le 03/04/2017 à 11:22

21/03/2014 12:37:17

Bonjour alain1964,

Si la solution du trainard ne fonctionne pas, vous pouvez toujours souder dans une boite à gants alimentée en argon.

#34

karim45

Messages : 10 En ligne le 13/02/2017 à 22:24

23/03/2014 13:18:39

Ta protection gazeuse et la température jouent beaucoup, essai une buse plus grosse, de 11 ou de 13 et adapte le débit à ta taille de buse.

#35

weldporn

Messages : 12 En ligne le 12/06/2019 à 05:37

23/03/2014 20:17:41

préparation des bords aussi bien nettoyé acétone pour enlever le liquide de coupe etc... Certains soudeurs meulent même l'inox sur des surfaces laminées à chaud

#36

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

30/03/2015 10:25:50

disons qu'il n'est pas facile d'arriver a avoir un bel aspect se soudure avec une belle couleur, avec de l'inox de cette épaisseur (1.5mm)

j'emploie des buses de gros diamètre (19mm) avec 20 l/min de gaz, purge. il est facile de faire un joli cordon , avec très peu d’intensité, mais si on veut une bonne pénétration, les données changent, et avec plus d'apport de chaleur, la soudure s'assombrie.....
en modifiant la technique, j’améliore un peu le résultat...., et la pénétration est parfaite.

maintenant pour améliorer encore, je vais travailler sur mon trainard...

#37

tungstene

Messages : 4585 En ligne le 02/10/2024 à 15:31

30/03/2015 12:38:03

Vous faites comme vous voulez, mais des pièces inox soudées, cela se décape et se passive

#38

dubby79

Messages : 343 En ligne le 11/01/2021 à 09:07

30/03/2015 13:45:05

Bonjour, si vous voulez obtenir ce genre de résultat, il faut peut-être utiliser des buses encore plus grosse, du genre qu'il (ToxFab) vend sur son autre site http://www.radweldingsupplies.com/ . Personnellement je trouve que ses Kits sont hors de prix. Il y a aussi Home Page, pour des pyrex un peu moins chères. Ou ici Buy CK 2 Series Large Diameter Gas Saver Kit, with Alumina Cup - Welding Supplies from Rapid Welding et ici https://www.arc-zone.com/index.php?main_page=index&cPath=13_1954_2297.

Avec ce genre buses, ne pas hésiter à avoir un stickout très long et bien sûr un arc très court. Une torche bien droite, 10° maxi pour avoir des stries bien rondes.

#39

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

30/03/2015 14:21:50

Envoyé par tungstene
Vous faites comme vous voulez, mais des pièces inox soudées, cela se décape et se passive

je suis totalement daccord avec vous Tungstene,
le seul souci c'est quece sont des pieces pour preparation automobiles, et malheuresement, la pluspart des clients aime que les soudures restent visibles pour ressembles davantage aux anciens pots deux temps, ou titane.... et me demandent de ne pas toucher aux soudures.....
mais chaque fois que je peu biensur, je les repasse apres au polissage....

#40

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

30/03/2015 14:28:56

Envoyé par dubby79
Bonjour, si vous voulez obtenir ce genre de résultat, il faut peut-être utiliser des buses encore plus grosse, du genre qu'il (ToxFab) vend sur son autre site http://www.radweldingsupplies.com/ . Personnellement je trouve que ses Kits sont hors de prix. Il y a aussi Home Page, pour des pyrex un peu moins chères. Ou ici Buy CK 2 Series Large Diameter Gas Saver Kit, with Alumina Cup - Welding Supplies from Rapid Welding et ici https://www.arc-zone.com/index.php?main_page=index&cPath=13_1954_2297.

Avec ce genre buses, ne pas hésiter à avoir un stickout très long et bien sûr un arc très court. Une torche bien droite, 10° maxi pour avoir des stries bien rondes.

merci pour ta reponse,
j'ai deja plusieurs tres grosses buses, type toxicfab, ou jumbo pyrex.... le resultat es pas mal, disons que je cherche toujours a faire mieux....
j'ai dernierement fait ca, qui plait beaucoups....:D

ou ca...

#41

dubby79

Messages : 343 En ligne le 11/01/2021 à 09:07

30/03/2015 15:32:19

Ah ben voilà! Si tu veux vraiment l'aspect "dimes" très en vogue dans votre milieu, il ne faut pas balayer du tout.

#42

Phx1337

Messages : 22 En ligne le 05/06/2017 à 12:29

03/04/2015 12:38:53

J'aimerais bien voir la péné :p

#43

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

09/04/2015 07:09:47

Envoyé par Phx1337
J'aimerais bien voir la péné :p

ok, petit essai avec purge legere, juste pour toi ......

#44

yanng22

Messages : 611 En ligne le 23/06/2020 à 07:33

09/04/2015 11:48:41

Bonjour
Même si je préfère un aspect plus lisse .....C'est du bon boulot, mais ça doit être assez lent.
Personnellement quand je recherche l'aspect j'utilise le mode pulsé sans métal d'apport.

Cordialement

#45

alain1964

Messages : 66 En ligne le 22/04/2019 à 08:07

09/04/2015 17:11:52

Envoyé par yanng22
Bonjour
Même si je préfère un aspect plus lisse .....C'est du bon boulot, mais ça doit être assez lent.
Personnellement quand je recherche l'aspect j'utilise le mode pulsé sans métal d'apport.

Cordialement

avec un peu moins d'apport, (pulsation 500 hz) elle est plus lisse...

...

.
pour ce qui est sans apport en pulse, je suppose que tu te refera a une très basse fréquence, comme 2/sec...
j'ai essayé, mais la soudure ne garde pas une couleur sympa... (ou je ne le gère pas bien :o)

#46

yanng22

Messages : 611 En ligne le 23/06/2020 à 07:33

09/04/2015 20:06:41

Bonsoir
Oui je travails entre 1.5Hz et 3 Hz après il faut bien régler l'intensité haute et basse et les temps "chaud et froid"
Sur la dernière photo vous balayez et c'est plus dur a gérer en pulsé.

Cordialement

#47

olivaure

Messages : 78 En ligne le 04/07/2024 à 17:45

12/09/2021 07:38:12

Envoyé par alain1964

Envoyé par tungstene
Vous faites comme vous voulez, mais des pièces inox soudées, cela se décape et se passive

je suis totalement daccord avec vous Tungstene,
le seul souci c'est quece sont des pieces pour preparation automobiles, et malheuresement, la pluspart des clients aime que les soudures restent visibles pour ressembles davantage aux anciens pots deux temps, ou titane.... et me demandent de ne pas toucher aux soudures.....
mais chaque fois que je peu biensur, je les repasse apres au polissage....

EDIT : Désolé pour le déterrage, je ne comprend pas comment cette publication est remontée dans mon fil et je n'en avait pas vu la date !

La passivation mécanique c'est un simple brossage de la soudure à l'aide d'une brosse mécanique !. Celle ci reste visible et cela n'enlève aucune matière. Elle a pour but de lui rendre sa couleur initiale en enlevant les traces d'oxydation de surface.
Votre collègue utilise ce procédé, on vois clairement les trace de brossage sur la photo !
Vous avez aussi la possibilité d'utiliser une passivation chimique.
Pour la gestion de la couleur, je vous invite a parcourir cette chaine youtube ou il en explique toutes les nuances. Cette personne fait des tableau a base de soudure TIG en jouant justement sur la couleur de celles ci ;)
https://www.youtube.com/c/PacificArcTigWelding/videos

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