Bonjour,
Tout à fait, ce poste gère l'évanouissement et le post-gaz avec une torche Euro.
Sans cela, comme l'a parfaitement expliqué mecanix, c'est l'opérateur qui contrôle plus ou moins bien le gaz par une valve sur la torche.
C'est dans ce cas un gros gâchis car il faut ouvrir bien avant d'amorcer et fermer bien après, et sans être certain du débit exact.
Je pense que l'amorçage au contact suffit comme difficulté !
Cdlt