Bonjour,
Je souhaite investir dans un poste TIG pour, à terme, faire de la maintenance nautique sur la côte Ouest et au-delà.
Je serai amené à réaliser toute réparation ou modification sur des pièces d’épaisseurs très variables, principalement sur des aciers inoxydables ou de l’aluminium.
Devant intervenir directement sur les bateaux je suis limité à l’utilisation du courant monophasé 240 volts (prise de quai ou groupe électrogène du bateau).
Je recherche donc un poste TIG AC/DC en 240V monophasé, refroidi par eau, avec d’excellents facteurs de marche (pour répondre au mieux aux obligations liées aux pièces de fortes épaisseurs) et reconnu pour sa grande fiabilité, la maintenance en milieu nautique sollicitant beaucoup l’électronique (forte hydrométrie, air salin, température parfois élevée, etc.).
J’aimerai donc tout d’abord savoir s’il y a des personnes sur ce forum qui ont une expérience dans la maintenance nautique, quels matériels ils utilisent, et leurs retours d’expériences sur ces matériels. Je les en remercie par avance.
Après quelques recherches les meilleures facteurs de marche que j’ai trouvé sur des postes TIG AC/DC en monophasé sont pour une température de 40°C :
230A à 40%, 200A à 60% et 180A à 100%.
A la fois pour leurs performances sur ces modèles et leurs réputations, deux fabricants ont particulièrement retenu mon attention :
- FRONIUS (Fabriquant autrichien) avec son MAGIC WAVE 2200, également distribué semble t’il par CASTOLIN (Suisse) sous le nom de CASTOTIG 2202, et avec le plus récent MAGIC WAVE 230i.
- KEMPPI (Fabriquant finlandais) avec son MASTERTIG MLS 2300 ACX, également distribué semble t’il par OERLIKON et SAF-FRO sous le nom de PRESTOTIG II 240.
Concernant les activités de soudage d’OERLIKON et de SAF-FRO qui avaient semble t’il été rachetées par AIR LIQUIDE (Français), elles semblent aujourd’hui faire partie du groupe LINCOLN ELECTRIQUE (Américain). L’avantage d’une distribution nationale par une grande entreprise française en termes de garantie et de suivi des pièces de rechange ne risque t’il pas de devenir un inconvénient du fait que LINCOLN ELECTRIQUE produit et distribue un modèle comparable, le V205-T (risque d’arrêt du PRESTOTIG II 240 et du suivi des pièces détachées à la fin de la garantie) ?
Qu’en pensez-vous ?
Avez-vous des retours d’expériences sur les matériels précédemment cités ?
Merci d’avance pour vos réponses.
