#1
Invité

Sujet : Matériaux et techniques de soudage chassis tubulaire

14/02/2009 01:23:35

Bonjour, (?)

Je désirerais avoir quelques renseignements quant à la construction de chassis tubulaires.
Mes questions concernent les différents matériaux utilisables à la réalisation de ceux-ci ainsi que leurs caractéristiques (Résistance à la rupture en Mpa) et techniques de soudage (Arc, MIG, TIG?traitement thermique ou non').
Quelle est la différence entre les aciers alliés et non alliés (ainsi qu'une petite liste de chacun d'entre eux) ?
A quoi correspondent les appellations : recuit, normalisé, traité/revenu ou encore traité ?
Qu'est ce que cela apporte à l'acier ?
Peut on utiliser de l'aluminium (plus léger et rigide) pour la construction d'un chassis tubulaire ?
Quels aciers (ou aluminiums) vous semblent les mieux adaptés ?
Merci d'avance de vos réponses !
Gwenael CHOLET

#2
Yann En ligne hier à 08h28 (1681 messages sur soudeurs.com)
14/02/2009 19:51:57

Bonsoir,
A mon avis votre demande dépasse largement les possibilités d'un forum. Il vous faut vous procurer des livres qui seuls pourront répondre de façon exhaustive à votre besoin.
Cordialement.
Yann

#3
Prosper33 En ligne le 24/07/2018 à 14:24 (18 messages sur soudeurs.com)
15/02/2009 12:08:10

Bonjour,
C'est un chassis pour quelle utilisation, quelles dimensions, en intérieur ou extérieur,... ???
Précisez ce que vous souhaitez au final, trés détaillé, car les possibilités sont trés variées...

#4
Admin dusweld1 En ligne le 02/06/2012 à 06:57 (3734 messages sur soudeurs.com)
15/02/2009 12:53:06

Bonjour gwenael,

Effectivement, comme l'écrit Yann, vos questions sur la conception d'un chassis tubulaire dépassent le cadre éditorial de notre site dédié au soudage.

Il semble que vous ayez posé la même question sur un autre forum :
http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet376251-105.htm

Si vous parlez de chassis tubulaire pour véhicule automobile, nous vous invitons à vous connecter sur :
http://www.mrachassis.com/fr/chassis/

Cordialement,

#5
Invité
15/02/2009 14:26:46

Bonjour à tous et merci de vos réponses.

En effet il s'agirait d'un chassis automobile. Je ne sais pas encore précisément si son orientation sera barquette ou formule (même si je penche plus pour une formule) équipé d'un moteur de moto. Son utilisation sera sprint et hillclimb. Sa construction se fera en intérieur (garage familial).
Si vous connaissez de la littérature touchant à ce sujet merci de bien vouloir la préciser.
Les seuls lectures que je me suis procurées sont : « How to build Motorcycle-engined Racing Car » (Tony Pashley), « Competition car suspension » (Allan Staniforth), « Competition car aerodynamics » et compte me procurer : « Construire Une Monoplace - Formule 3, Formule Renault, Formule Ford, Suspension, Direction, Châssis » (Eric Pioskowik). Je suis également à le recherche d'une documentation sur les bases de la technologie et des constructions mecaniques. Si vous voyez des oublies merci de les compléter?
Pour vous situer ma position, je n'ai pas de formations liées à ce projet (je suis ingénieur en Télécoms). Je suis juste passionné par la course de côte et souhaite réaliser une « single-seat ».

En effet j'ai également posté cette question sur le forum http://www.forum-auto.com/pole-technique/section10/sujet376251-105.htm afin d'élargir les chances de réponses.
J'ai également pris contact avec l'association « mrachassis » mais ceux-ci ne m'ont toujours pas répondu.

Merci de continuer à éclairer ma lanterne.

#6
Prosper33 En ligne le 24/07/2018 à 14:24 (18 messages sur soudeurs.com)
15/02/2009 20:30:37

Bonjour,

Oui en effet, vous vous trompez de forum !!!!
Aller voir sur un forum auto, mais pas ici.
Revenez sur ce forum, seulement quand vous en serez à l'étape de la soudure...
Cordialement,

Sujets connexes les plus populaires

Question Posée Que doit contenir un certificat 3.1?

20/07/2016 07:16:40 - dbataille
Réponses : 9
Affichages : 5887
davum
24/11/2020 11:16:10

Différence entre un 304L et 316L

25/02/2005 17:04:03 - asdetrefle
Réponses : 3
Affichages : 105437
philippe79
28/02/2005 19:21:08

Acier au carbone E24 et E36

02/01/2008 10:17:50 - Yvon4i
Réponses : 1
Affichages : 9427
Admin dusweld1
02/01/2008 17:07:28

caractéristiques de l'inox

20/11/2007 19:12:29 - gabsoudure
Réponses : 6
Affichages : 32600
04/12/2007 08:12:36
Réponses : 2
Affichages : 11417
jebari
13/09/2007 13:18:26

Question Posée S355 et A60 : lequel est le moins pire

16/04/2014 18:54:29 - tit-rider
Réponses : 4
Affichages : 3663
tit-rider
28/08/2014 11:06:56
Réponses : 13
Affichages : 415
locouarn
24/07/2019 06:19:14
Réponses : 4
Affichages : 2491
davum
24/11/2020 11:10:05
Réponses : 3
Affichages : 6695
Yann
07/09/2012 10:10:20

Question Posée Souder au TIG l'acier avec du métal d'apport inox ?

28/10/2015 12:22:58 - HugoFryScoot
Réponses : 10
Affichages : 3036
HugoFryScoot
07/11/2015 20:52:02

Question Posée Quelle est la valeur de résilience pour une tôle S355MC?

24/04/2019 07:35:27 - ludo28000
Réponses : 2
Affichages : 331
ludo28000
26/04/2019 06:01:00

Information Références des fils de soudures

10/01/2019 16:54:59 - david
Réponses : 0
Affichages : 251
david
10/01/2019 16:54:59

Question Posée Souder de l'inox 304L avec du métal d'apport 316L

27/06/2016 07:18:11 - Gronius
Réponses : 0
Affichages : 1503
Gronius
27/06/2016 07:18:11

epaisseur soudure

25/06/2013 16:05:14 - vd319
Réponses : 3
Affichages : 2578
BLONDIN2170
25/06/2013 19:33:44

Question Posée equivalences caractéristiques mécanique avec tole larmé acier 4/6

18/07/2015 12:37:20 - Spleen38/69
Réponses : 6
Affichages : 2110
Spleen38/69
20/07/2015 14:30:56
Réponses : 5
Affichages : 12394
Prosper33
15/02/2009 20:30:37

Pate pour differencier 304 -316

26/07/2007 13:53:25 - Deniss42
Réponses : 3
Affichages : 8249
Admin dusweld1
28/06/2009 16:43:53

Equivalence P265GH,P235GH,X10CrMoVNb9-1,13CrMo4-5

25/01/2007 07:50:17 - samir chebbi
Réponses : 1
Affichages : 17066
Admin dusweld1
24/02/2007 13:15:15

Recherche FM1 à FM6 métal d'apport selon EN ISO 9606-1

30/06/2016 22:40:36 - Monsieur.A
Réponses : 2
Affichages : 2886
david
12/06/2018 14:03:14

cintrage, soudage tube traditionnel 28mm ep. 1,5mm

24/08/2007 09:28:03 - jayls1709
Réponses : 1
Affichages : 6345
29/08/2007 17:46:33