Bonjour,
Mon premier choix aurait été de tarauder une taille au dessus, c'est le plus simple. Si ce n'est pas posssible, on peut "reboucher" le trou avec de la soudure, par contre c'est n'est pas forcément le plus simple. Est il possible de mettre un insert usiné ?
Si non, il faut apporter du métal (même nuance que le métal de base) par un moyen ou un autre. Pour atteindre le fond du trou, tu ne pourras pas utiliser de TIG, seulement électrode enrobée (laitier chiant à enlever au fond d'une cavité) ou mieux : le mig (mais l'investissement est trop important pour une seule opération).
A faire attention : faire en plusieur fois pour ne pas trop chauffer, isoler électriquement les autres éléments du moteurs (vers batterie, démarreur, phare...) et bien préparer les surfaces (décaper + gratter). Attention au fait que le bain de fusion n'atteigne pas une partie sensible du moteur par en dessous.
En espérant te mettre un peu sur la voie