Bonjour, (i)
Une solution empirique consiste à couper et à rallumer l'arc de soudage assez rapidement par des pressions successifs sur la gâchette de la torche TIG jusqu'à bouclage et refroidissement du point d'arrêt.
C'est un pis-aller mais cela limite le cratère de terminaison sur l'aluminium.
Une autre astuce (qui peut être complémentaire à la première) est de gonfler par du métal d'apport en cours de fusion la zone d'arrêt et de le surfacer ensuite par fraisage.
Une dernière solution est de changer le poste de soudage pour un équipement plus sophistiqué ...
Cordialement,