Envoyé par Try4classic
Ce sont des culasses de moteur 2T de DKW Qui est devenu dans les années 60 la société AUDI donc pas de sel mais de la corrosion du au refroidissement par eau...
Pas de sel, mais pas de l'eau pure non plus, puisqu'il y a eu une corrosion électrolytique.
Les conseils et observations de Tungstène restent donc valables sur le risque de pollution du métal en profondeur.
Seul un essai avec une préparation parfaite vous permettra d'être fixé.
N'hésitez pas à nous tenir informé de la suite car c'est un sujet récurrent.
Cordialement.