Bonsoir,
Lors de ma carrière j'ai eu l'occasion de faire deux fois des homologations de procédé de soudage sur du profil bi-métal acier/aluminium réalisé par explosion sur deux illustres bateaux le LIAMONE de l'ex SNCM qui était un NGV avec une coque en acier et les superstructures au dessus du pont en aluminium (AG4MC) ainsi que le PHOCEA (ex club Méditerranée) qui à la base était un fleshdeck de 72 m de long en acier,qui après le rachat à la famille d'Alain Colas par Bernard Tapie a été modifié par le chantier CNM à Marseille pour lui rajouter des superstructures en AG4MC