
Bonsoir,
Bricoleur à temps perdu sur des voitures anciennes, je suis jusqu'à présent heureux possesseur d'un poste MIS/MAG WeldTeam Magizzy 170.
Impeccable pour l'acier carbone et l'inox, voilà que je me lance à vouloir pointer, simplement pointer quelques pièces de mon admission en alu --> des tubes ep.1.5mm en BW+ quelques SW à faire et soudures d'angle sur des épaisseurs plus importante (maxi 10mm).
Je dis pointer car je ne prétends pas savoir souder l'alu, encore moins avec ce genre de matériel.
Je me suis donc lancer avec le fil alu livré en 0.8mm et une bouteille d'Argon pur.
Comme indiqué sur la notice, torche au + et masse au -, débit de gaz ouvert à fond (mini robinet fourni avec sans mano, pas cher).
Niveau prépa, j'ai meuler/flapper , brosser mécaniquement avec brosse inox, et nettoyer au nettoyant frein les surfaces.
J'ai attaqué par les grosses épaisseurs, résultats, rien de bon, des boulettes d'alu "coller" au mieux, impossible de trouver des réglages corrects, bref je suis dans l'impasse...
Ci dessous le panneau d'affichage
Merci de m'aider...
Nico

Bonsoir lecid,
Ton poste est très léger pour de l'alu épais.
Il te faut mettre la vitesse de fil à fond (rep 1), elle est couplée à l'intensité.
Ensuite tu ajustes la tension (rep 6) pour te trouver entre un fil qui tape le bain et un fil qui ne vient pas fondre dans le tube contact. C'est large, mais plus le fil est proche de la pièce (petite hauteur d'arc), plus la pénétration est importante.
Si tu peux préchauffer la pièce au chalumeau autour de 150°C, ça devrait te faciliter la tâche.
Pour l'alu plus fin, il te faudra trouver un équilibre vitesse de fil / tension plus bas, et plus précis. Pas facile avec ce type de matériel.
Tu devrais commencer tes essais par des épaisseurs fines (3 mm).
Cordialement

Bonjour + Brosse inox et dégraissage