Bonjour, (i)
Vous avez donc parcouru les articles techniques de ce site avant d'avoir posé votre question sur le forum et nous vous en remercions.
Bien souvent, c'est le contraire qui se passe (et cela nous irritent particulièrement) ...
Le soudage en pulvérisation ou spray arc est réservé principalement aux fortes épaisseurs et au soudage à plat ou horizontal (arc très chaud, bain très fluide et taux de dépôt élevé).
Sur de la poutrelle acier de 5 mm, nous ne sommes pas du tout convaincus que le spray arc soit le régime de transfert d'arc le plus adapté en MAG !
Pour un fil électrode de Ø 0,8 mm, il faut plus de 24 volts de tension avec un gaz argon + 20% CO2 pour passer en pulvérisation axiale ou spray arc (bruit caractéristique de suintement continu lors du soudage)
Veuillez vérifier avec un multimètre, la tension de soudage en sortie de votre dévidoir pour comparer ces valeurs.
A notre avis, le choix du Ø 0,8 mm reste viable pour des épaisseurs allant jusqu'à 5 mm maxi (jusqu'à 180 ampères).
Section d'un fil Ø 0,8 mm : 0,4 x 0,4 x 3,14 = 0,5 mm2
Densité de courant : 180 A : 0,5 mm2 = 360 A/mm2
Il faut vous dire qu'en soudage, la panacée n'existe pas...
A chaque application, il faut adapter le matériel de soudage et les consommables pour suivre les recommandations des professionnels du soudage (très théoriques).
Carrosserie, très fine épaisseur < 1,5 mm - fil plein de Ø 0,6 mm
Faibles épaisseurs de 1 à 4 mm - fil plein de Ø 0,8 mm
Epaisseurs de 2 à 8 mm - fil plein de Ø 1,0 mm
Epaisseurs de 5 à plus - fil plein de Ø 1,2 mm
N'oubliez pas SVP de nous faire un retour de votre expérience REX (à nos yeux très constructif pour tous les lecteurs)
Merci
Cordialement,