Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le forum.
La question est utiliser du fil fourré sans gaz pour chassis tubulaire ?
Je viens de faire l'acquisition d'un poste à souder MIG 400A MESSER afin de souder le chassis tubulaire de la voiture (orienté sportive) que je suis en train de concevoir.
Ce n'est pas moi qui vait souder mais un ami qui soude tres bien mais qui n'a encore jamais souder avec du fil fourré sans gaz.
Donc comme le dit le titre :
Est il interessant de souder un chassis tubulaire en fil fourré?
Quels sont les points importants à prendre encompte?
Est ce une utopie et surtout la resistance est elle au rendez vous (forcement si les soudure pettent en roulant c'est pas le pied ).
Ceci car je suis un particulier et donc sans bouteille.
Et l'achat d'une bouteille (faudrait déja que je sache où ) plus du fil plein, je suis pas certain que ce soit mieux que du fil fourré sans gaz.
Pour info les tubes seront surement du 25CD4S (si je me souviens bien) avec des manchonts (pas toujours d'ailleur).
Epaisseur de l'ordre de 5mm.
Donc voilà, si vous avez des avis sur ce type de soudage.
De plus, comme énnoncé précédemment je viens d'avoir ce poste à souder, MIG 400A MESSER, mais je ne dispose pas de la doc.
Auriez vous au moins des infos ou encore mieux la doc (je cherche sur le net et je trouve vraiment rien).
Merci d'avance pour vos réponses, et je vous prie de bien ouloir m'excuser si je viens de poster dans un mauvais forum.
Cordialement,
vince.