Soudage d'un palier de vilebrequin possible ?

Bonjour,

Tout d'abord, je tiens à préciser que je ne soude pas (encore). J'ai posé la question à quelques amis qui soudent un peu, et bon, ils n'ont jamais fait ça. J'ai cassé un palier de vilebrequin , pièce en fonte qui je pense subit de sacrés contraintes.
Pensez vous qu'une telle soudure soit réaliste ? et si oui j'aimerai bien connaitre la technique car je suis curieux ainsi que quelqu'un en mesure de la réaliser car je suis certain que ce ne sera pas moi
Bon Week-end à tous !

BONJOUR.

essayer de trouver un autre palier , car je pense q ,aucun soudeur professionel ne prendra le risque de reparer cette piece , d autant plus que c, est un palier de vilbrequin moteur ,;je pense que l on peut retrouver d autre palier . en tout cas moi je ne resouderai pas cette piece ;
bonsoir

Bonjour,
cela peut se faire dans la mesure ou ce palier concerne un ancêtre rare. Le fait est que la réparation coute plus cher que le rachat de la pièce.
La réparation est affaire de soudage-usinage, C'est à dire que la pièce sera chanfreinée à coeur, pour être ressoudée à un diamètre légerement inférieur à l'origine.(0.5mm). Puis usinée par fraisage pour retrouver la taille normale. Ne pas oublier de passer un coup également dans l'alésage des vis de fixation.(Entraxe modifié).
Donc : Prise des mesures et repères.
- Chanfreiner
-Beurrer en respectant les paramètres de soudage fournisseurs.
- Fixer fortement le plus gros des deux morceaux.
- Maintenir le deuxième dans l'alignement san le contraindre.
- Remplir les chanfreins de façon égale(une passe d'un coté, puis de l'autre).
- Bien déborder sur tous les cotés.
Usiner le lendemain.
Bonne chance.

Merci Gildas et Casto pour vos reponses.

Gildas, bien sur qu'aucun pro ne prendrait le risque d'assumer ce travail, avec une quelconque garantie, mais là, je ne suis pas chez les pros.

Casto, le moteur n'est pas encore une antiquité, mais çà ne va pas tarder, c'est un moulin qui a cessé d'être fabriqué dans les années 80. La pièce n'existe pas en tant que pièce détachée, mais je tente par le biais de forums auto (504) de trouver quelqu'un qui pourrait m'en fournir une démontée d'un bloc HS. En tous les cas je te remercie car ma curiosité est assouvie.
Je rebondis un peu sur l'entraxe modifié, serait il envisageable de se servir justement des vis de fixation pour mettre en contact et à leur juste place les 2 morceaux de la pièce sur le bloc moteur (mais en ayant sorti le villebrequin, à moins qu'on ne puisse justement souder sur place à cause de la diffusion de la chaleur dans le reste du bloc moteur ?
Bonne journée à tous
Philippe

Bonjour,
quand je réparais des paliers de ce genre, nous avions des axes de toutes mesures standards des vilbrequins, coussinnets compris. Ce qui nous permettait de fixer le palier sur le diamètre adéquat, de fixer les deux parties puis de le souder pénard !
Attention, 10mm de soudure puis martelage(si possible marteau pneumatique à aiguille), et enfin patience, tu dois toujours pouvoir poser la main sur ta soudure avant de reprendre, cela garantit que tu ne chauffera pas la pièce au point de la claquer.
N'oublie pas la passe de reprise envers.
Donc, pour résumer, fais tourner un axe au dia requit, puis seulement soude ta pièce.
Ca va le faire...

Bonjour Casto,

et oui, finalement d'un logique implacable, suffisait d'y penser.

Merci bcp pour la recette, elle a l'air tellement bonne que je sens qu'un de mes potes va s'y coller.

Merci de tout coeur.
Bon week-end à tous
Philippe