Bonjour
Un truc tout simple pour régler ce problème : prévoir un talon bloqué plus important (5 à 6 mm) puis de l'autre coté, faire un meulage ou usinage pour éliminer le manque de fusion, puis contrôler l'absence de manque de fusion par magnéto ou ressuage avant la passe suivante.
C'est un contrôle interne, pas besoin de personnel certifié pour cela, un soudeur entrainé peut le réaliser, le contrôle final "officiel" étant fait par une personne certifiée.
Ces contrôles intermédiaires paraissent rajouter du temps à la fabrication mais en fait ils en font gagner beaucoup.