Bonjour,
Je comprends votre problème, ayant moi-même effectué une grosse refonte de mon fidèle Discovery, et je pense que pour le cout vous êtes bien en dessous de la réalité.
J'étais plus près des 240 heures de démontage/remontage, découpe, préparation, soudure, apprêt, peinture,... Au tarif de garagiste, je vous laisse calculer.
Bref, il serait bon d'en savoir plus sur le type/époque de véhicule et les travaux précis à réaliser.
Est-ce que les bas de caisse sont porteurs (longerons distincts ou pas) ?
Si cela est bloquant au CT, c'est à craindre et votre réparation ne tolère pas l'à peu près.
Est-ce que des éléments complets sont disponibles sur le marché ?
Est-il possible de récupérer les parties à remplacer sur une caisse saine (à la casse) ?
Avez vous la possibilité de vous rapprocher d'un club de voitures anciennes, d'un garage solidaire ou similaire, pour avoir des conseils ?
Désolé de ne pouvoir répondre plus précisément avec aussi peu d'éléments.
Cordialement.