Bonjour,
Le cycle est assez simple pour un cycle en mode 2 temps, il démarre par appui sur la gâchette de la torche.
1°) Pré-gaz : Ouverture de l'électrovanne de gaz, sans mouvement du fil de 0 à quelques dixièmes de seconde.
2°) (Facultatif :) Accostage du fil à vitesse plus lente, sinon on passe à l'étape 3.
3°) Avance du fil à la vitesse réglée.
4°) Arrêt du fil quand on relâche la gâchette de la torche.
5°) (Facultatif :) Petit retour en arrière du fil pour éviter son collage : Burn Back, sinon on passe à l'étape 6.
6°) Post gaz pour protéger la soudure de 0 à quelques secondes.
7°) Fermeture de l'électrovanne de gaz.
Vu l'époque du poste, les temporisations sont probablement faites à partir de NE555 ou un NE556, plus rarement un 74123.
Mecanix a donné les pistes essentielles, j'ajouterai de vérifier que les charbons du moteur ne sont pas usés, cela aussi pourrait expliquer la panne.
Bon dépannage.