Bonjour Nomade,
Pour utiliser un groupe autonome de soudage ou un onduleur sur un groupe électrogène, il faut te poser quelques questions pratiques ormis la puissance nécessaire et le poids.
Le type de carburant a lui aussi son importance. si tu roules, ce que je suppose, pour tes voyages sahariens, en véhicule 4x4 donc diesel, pense aussi à ce genre de moteur pour ton groupe. Tu n'auras ainsi qu'un type de carburant à gérer.
De plus, l'essence étant très inflammable, phénomène encore accentué avec la chaleur des déserts en journée, une étincèle de disqueuse mal dirigée avec un groupe un peu près, et boum, fini les vacances ! Il y a aussi l'altitude (Maroc ou Algérie...), tu peux te retrouver assez haut. Et les moteurs de petites cylindrées perdent très vite de la puissance en altitude.
Les deux temps y sont encore plus sensibles.
La longueur des connexions + -, la rallonge 230 Volts sont aussi à prendre en considération, le groupe électrogène c'est : une rallonge avec multiprise au bout, la disqueuse et ton onduleur à portée de toi pour les réglages. Le groupe autonome de soudage c'est : un cable de masse, un cable porte électrode + une rallonge pour le matériel électroportatif, plus la commande à distance pour le réglage de l'intensité.
Beaucoup plus de grandes longueurs de cables à déployer, à mon goût, à toi de faire ton choix.
Pour ma part, pour te donner une idée, même si ce n'est pas comparable puisque c'est pour une utilisation professionnelle et fréquente, j'utilise un groupe de marque Mosa, www.mosa.it de 8 kva / 230 V / 34.8 Amp. bicylindres dièsel, pour un poids de 145 kg, avec comme onduleur un transpoket 1500 Fronius équipé d'une petite télécommande.
Avec ce système, je n'ai aucun problème avec l'altitude supérieure à 3000 mètres et avec 50 m de rallonge pour certaines
configurations.
Cordialement
Casassoude