Bonjour, (!) (!)
Nous avons plusieurs fois informés nos lecteurs des dangers réels liés à la réparation de réservoirs d'essence ou de gas-oil par point chaud de brasure, de soudure ou de meulage.
Le réservoir de carburant est une capacité fermée source de nombreuses vapeurs persistantes et explosives malgré les nombreux rinçages à l'eau ou à la vapeur d'eau.
Au contact d'une source de chaleur (flamme, étincelles, arc électrique) les risques de coup de feu ou d'explosions sont réels et vous risquez la mort !
Pour un particulier, le remplacement du réservoir de carburant par un échange standard semble le plus raisonnable.
Plusieurs techniques peuvent être utilisées par un professionnel de la restauration de carrosserie pour réparer une fuite selon l'importance de la fuite et la matière d'origine du réservoir de carburant.
La réparation par arc électrique en TIG avec métal d'apport pour les réservoirs en acier
Le soudo-brasage avec métal d'apport pour les réservoirs en acier.
Le brasage fort avec brasure argent de 20% à 40%
Le brasage tendre avec brasure étain-argent
La restauration du revêtement intérieur du réservoir de carburant devra être refait après réparation par point chaud.
Nous déclinons toute responsabilité à l'utilisation que vous ferez des informations données ci-dessus.
Cordialement,