Bonjour
Pour le Fimer Queen 150, la version synergique est peut être récente et du coup le site Internet de Fimer ne la présente pas : il mentionne uniquement le Queen 210 en version synergétique.
Pour un poste moderne à technologie inverter comme la série Queen, ça ne coûte quasiment rien d'ajouter la fonction synergique donc c'est aussi logique que désormais ce soit intégré sur le modèle d'entrée de gamme.
Le principal inconvénient que je vois à ce poste c'est son système d'entraînement du fil qui est le plus bas de gamme que l'on puisse trouver sur le marché : c'est le même qui équipe les postes Ceval dont on a vu plusieurs exemples de casse de ce mécanisme très léger.
En plus, il est de très faible puissance : moteur de 15W alors que les systèmes correctes pour bobines de 200mm ont un moteur qui est généralement de 30 à 40W.
Je trouve dommage de payer 1000? pour un poste qui a le système d'entraînement aussi bas de gamme qu'un modèle à 300?. Sur un poste moderne comme le Queen 150, la régulation de la vitesse est quand même mieux faite que sur les postes premiers prix mais avec un tel moteur c'est quand même difficile d'assurer une bonne stabilité en toutes circonstances.
Seuls les modèles à partir du Queen 210, ont un système de dévidage de bonne qualité.
Ce qui est curieux aussi sur ces postes Queen c'est que les paramètres de réglage sont le courant et la vitesse de fil alors que normalement, on choisit la tension puis la vitesse de fil puisque le courant dépendra de la vitesse de fil. Là j'ai l'impression que l'on manquera de liberté sur la tension puisqu'elle ne sera pas choisit directement. Dans le mode synergique, c'est moins gênant car on choisit directement l'épaisseur mais j'ai vu que le Queen 210 ne proposait pas de mode synergique pour le fil de 0,6mm (utilisé pour la carrosserie).
Ce poste au aussi un avantage apparent, c'est qu'en plus d'avoir un mode MIG/MAG, il a un mode MMA pour le soudage à électrodes enrobées. Pourtant, à y regarder de plus près, on voit qu'il a une grosse limitation : son courant maximum dans ce mode là est de 128A. On peut penser que c'est bien suffisant pour utiliser des électrodes de 3,2mm puisque dans ce cas le courant dépasse rarement les 120A. En fait la limitation sur ce genre de poste provient de la tension maximale disponible à ce courant (25V ici). C'est juste le minium de la tension conventionnelle mais en pratique la tension d'arc varie facilement jusqu'à 30 à 35V selon la longueur de l'arc que l'on maintient. En mode MIG, la tension d'arc est plus faible ce qui autorise des courants de soudage plus importants mais à l'électrode enrobée il faut avoir plus de réserve de puissance pour maintenir un arc stable en toutes circonstances avec des électrodes de 3,2mm.
Par contre avec des électrodes de 2,5mm, il n'y a pas ce problème mais à ce moment là, il vaut presque mieux utiliser du fil fourré qui facilite le travail sur les épaisseurs moyennes.
Parmi les postes semi-automatiques compacts à technologie inverter comme le Queen, la référence sur le marché depuis quelques années, c'est le Kemppi Minarc MIG 180. Il a été le premier (comme Kemppi avait été le premier à faire des inverters MMA) et il bénéficie d'un interface de commande moderne à la fois très simple et pratique.
Jusqu'il y a peut, il n'avait pas d'équivalent mais les choses sont en train de changer : il y a quelques mois, ESAB a sortit son Caddy MIG 200 qui intègre en plus la technologie PFC pour avoir une consommation de courant plus limitée et être plus tolérant aux fluctuations de tensions et aux très grandes rallonges.
GYS de son côté vient de sortir cette année son Pearl qui a aussi le même type d'interface et qui intègre aussi le PFC. Il a l'avantage supplémentaire par rapport au Minarc MIG d'être équipé d'une torche amovible et d'un système de dévidage de qualité un peu supérieure.
Il est d'un prix plus attractif que les modèles de Kemppi et ESAB mais forcement on n'a pas encore de retour d'expérience sur ce poste qui vient juste de sortir.
En comparaison, regardez donc aussi ces 3 postes de puissance identique qui me semblent préférable au Queen 150.
Je pense que pour votre usage un peu varié qui ne fera pas que de la carrosserie, ce genre de poste sera bien adapté car il sera assez puissant pour avoir un bon facteur de marche avec du fil de 0,8mm pour travailler sur des épaisseurs de 2 à 3mm. Vous pouvez aussi les utiliser en fil fourré en extérieur et c'est là que leur faible poids est un véritable avantage.
Dans tous les cas, prenez bien le temps d'étudier votre besoin ainsi que ce qui se fait sur la marché. Cela peut vous prendre plusieurs mois le temps que votre idée se précise et que votre portefeuille se remplisse.
Cordialement
Arnaud72