La soudure au chalumeau dans ce genre de construction c'est de l'histoire ancienne. Aujourd'hui il n'y a pas à hésiter il faut investir dans un poste TIG et employer de l'argon pour inerter l'arc. Économiquement déjà le TIG c'est un gaz et le chalumeau oxyacétylènique c'est deux gaz
Ensuite pour réaliser un tel fuselage il faut construire un "chantier" et faire du pointage des tubes et là il n'y a pas photo, le TIG et l'amorçage HF est un outil génial. Il faut aussi se doter d'un moyen pour gruger les extrémités des tubes car si on a le bon outil la précision des assemblages sera au RDV et c'est le point de départ pour avoir un fuselage non vrillé.
Le grugeage des tubes a été abordé sur ce forum.
https://www.soudeurs.com/conseil-et-choix-sur-les-materiels-professionnels/11241-grugeuse-d-extremite-de-tube.html
Il se fait avec un accessoire sur lequel est fixée une scie cloche du bon diamètre et une perceuse à colonne ou si on a une fraiseuse ou un tour on peut aussi y faire les gueules de loup avec beaucoup de précision.
Yann
