Envoyé par locouarn
Bonjour,
A première vue, sur ce poste chinois assez ancien rien n'est prévu pour désactiver l'amorçage HF, ce qui répond à la question : l'explication est ailleurs.
Par contre, je note que l'interrupteur marche/arrêt est inversé (les marquages de l'inter et de la carrosserie sont discordants). Est-ce que le poste a été réparé ou modifié ? Je note également que sur la photo il est en AC, ce qui ne correspond pas à la question posée qui concernait le mode DC.
Cdlt
Bonjour
Effectivement l'interrupteur est à l'envers ,c'est moi qui l'ai changé et je l'ai mal positionné.Pour le mode AC il a été mis volontairement pour essais, par contre quand j'ai reçu ce poste,il a souffert du transport le pupitre de la façade était enfoncé,j'ai été obligé de l'ouvrir et de débrancher le pupitre pour le remettre en état,est ce que j'aurais commis une erreur en le remontant,malgré le repérage des branchements??.Ou est ce que le problème vient uniquement du fait que la torche tig est branché sur le plus ??
merci et bon dimanche