Bonjour,
Je travaille dans une société qui désire réaliser un pivot de roue mécano-soudé (4 parties) en 25CD4. Les différentes parties de la pièce proviennent de "morceaux" de barres ou cylindres usinés puis soudés. Les épaisseurs sont comprises entre 25 et 50 mm en fonction des différentes parties et les dimensions de la pièce finie sont d'environ 260x80x120 mm.
D'après les quelques vagues informations que j'ai réussi à avoir, il faudrait faire un pré-chauffage puis un post-chauffage puis un revenu ou un recuit. Cependant, je n'arrive pas à trouver d'informations concernant les températures et durées pour ces différents traitements, quelqu'un aurait-il des informations à ce sujet'
Le type de soudage (TIG, MIG, etc) n'est pas encore défini.
D'autre part, le soudage introduit des contraintes résiduelles et des gradients de dureté: sur certains ensembles (bâti par exemple), nous utilisons une stabilisation géométrique grâce à une sollicitation vibratoire après soudure. Le but du revenu ou recuit post-soudure si je ne me trompe pas est avant tout de diminuer le gradient de dureté dans la ZAT et dans la zone soudée. Est-ce que ce traitement peut jouer également le rôle de stabilisateur géométrique (est-ce qu'il permet de relacher les contraintes induites par la soudure?)?
Merci d'avance pour les réponses que vous pourrez m'apporter.