Bonjour.
Je bricole actuellement un contrepoids pour un tracteur agricole et je dois pour cela assembler du XC 48 avec de l'XC 48 et de l'XC 48 avec du S 355. Les éléments de XC 48 sont des carrés de 110 mm sur une longueur comprise entre 1 m et 1 m 20 (environ 100 kg par pièce)
Vous allez sans doute me demander, et c'est légitime, pourquoi j'ai pris de l'XC 48 pour fabriquer un contrepoids, la réponse est simple, il s'agit d'acier de récupération et je n'ai vu qu'après avoir débité la barre qu'il s'agissait d'un acier difficilement soudable.
Je dispose pour réaliser l'assemblage, d'un poste MMA (160 A max), d'un chalumeau oxy-acéthylène, et du petit matériel habituel.
Je pensais avoir recours à des électrode Inox 312 de 3,2 mm pour l'assemblage du XC avec lui même et avec le S 355.
Que pensez vous de ce choix ?
Dois-je plutôt utiliser des électrodes de 4 mm ?
Dois-je étuver mes électrodes avant la soudure ?
Combien de temps et à quelle température ?
Puis je le faire dans le four de ma cuisine ?
Les électrodes doivent elles êtres utilisées chaudes, directement à leur sortie du four ?
Je vais sans doute devoir chauffer les barres de XC 48 avant de pouvoir les souder.
A quelle température dois-je les monter ?
Comment évaluer la température des barres sachant que je ne dispose d'aucun moyen de mesure leur température ?
Après soudure il faudra vraisemblablement laisser le contrepoids refroidir lentement.
A défaut d'une couverture isolante, un drap de survie peut-il faire l'affaire ?
Dois-je recouvrir le contrepoids de cendre chaude ?
Voilà, ça fait beaucoup de questions il aurait sans doute été plus simple de le faire un contrepoids en béton, mais je le voulais très compact, et multifonction. Et ce sont justement ces autres fonctions (pique-bottes, crochet de remorquage) qui m'obligent à réaliser des soudures résistantes.
Merci d'avance pour vos réponses à mes nombreuses questions.