Bonjour,
Effectivement, Ricou26 a raison, il y a bien confusion dans les termes.
Pour ma part, je ne crois pas que le joint de la soudure corresponde à une zone de faiblesse (en admettant que la soudure soit correctement effectuée, évidemment).
Je ne connais pas les spécifications particulières des soudures aviations, mais l'usage du procédé tig garantirait une qualité de joint maximale; maintenant, s'il s'agit d'acier ordinaire de construction, ce n'est peut-être pas indispensable.
Cordialement