Envoyé par Yebat
Salut a tous,
nouveau dans le monde de la soudure j'ai besoin d'un petit coup de pouce afin de regler mon poste qui jusqu'a présent n'a jamais sorti de cordon convenable
je possède un Stahlwerk MIG 175 ST IGBT que j'utilise principalement pour souder à l'arc car je ne parviens pas a m'en sortir avec le MIG/MAG. (aucune notice livrée avec le poste)
Les réglages disponibles sont les suivants:
- Tension
- Vitesse de fil couplé a l'intensité
- Inductance (si je ne me trompe pas)
Pour des raisons de fréquence (plus qu'occasionelle) et de coût j'utilise du fil fourré, bien que je sache que ce n'est pas l'idéal mais bien suffisant pour ce que j'en fais.
Que ce soit sur profilé acier ou inox, impossible de trouver le reglage adapté (voir photo ci joint):
- Soit je troue
- Soit il y a des soufflures/piqures aparaissant une fois le laitier retiré
- Soit ca fait des Boules qui gonflent une fois le cordon fini
Quant a celles que je reussis un minimum, elles n'ont rien de comparable avec ce que je peux observer sur la toile (meme celles avec du fil fourré)
Les grattons et dépots sont le cadet de mes soucis.
J'ai essayé pas mal de parametres de par ce que j'ai pu trouver sur internet, mais rien de concluant.
J'ai bien inversé la polarité de la torche en raison du fil fourré
Auriez vous une idée de ce que je fais mal, ou une méthodologie pour trouver le bon réglage (principalement pour de l'inox)?
Faut il effectuer un mouvement spécifique avec la torche? une vitesse d'avance lente/rapide?
Quel est le rôle de l'inductance?
Mes excuses pour ces nombreuses questions
Mes remerciements pour celles et ceux qui prendront le temps de m'aider a progresser
Écrivez votre message ici-Bonjour "yebat"
- je suis allé voir , vite fait sur "GOGOL/ZONZON" la vue commerciale de ton poste il semblerait effectivement qu'il n'y aie pas de réglage indépendant de la vitesse de fil (encore une invention de technocrate qui n'a jamais mis les mains dans le "cambouis "!!!! )
- autres problèmes avec les nouvelles réglementations : des manuels d'utilisations inserviables , incompréhensibles , mal traduit , etc avec 10 pages pour t'expliquer comment balancer le "bousin" à la poubelle ou ne pas utiliser pour épiler la belle mère ou sécher le chat !!!
- Avant tout ( comme te le dirait sûrement "Locouarn" <je plaisante suite à l'un de mes précédents "blabla" !! > ) vas faire un tour chez " YOUTUBE" il y a toute une série de "tutos" pour cette marque regarde également les tutos sur l'utilisation des différents méthodes "mig/mag / fil fourré ( fait le tri entre ceux qui sont là pour épater la galerie !! les "branquignols" ! et les quelques bons qui existent malgré-tout !! )
- peut être que , malgré tout la variation de vitesse s'obtient en modifiant la tension (potentiomètre >V< )
- donc si c'est le cas essayer de la manière suivante ; positionner <"V" < et faire un test soudure ; <A> le fil avance et "tape" sur la tôle (repousse légèrement la torche ) + crépitement irrégulier + "pâté de soudure" = vitesse de fil trop élevée par rapport au courant donc augmenter le courant "A"
-<B> le fil avance il se produit un arc très long ( genre flamme ), + sifflement ,+ arc qui rejoint le tube contact (au pire qui fond celui-ci !!! ) =courant trop important ou
vitesse de fil trop faible donc agir en conséquence ; soit diminuer "A" ou augmenter "V"
-En semi-auto, la qualité de l'arc et donc de la soudure, dépend de l'équilibre entre le courant de soudage et la vitesse du fil (ainsi que du débit gaz en mode "MIG/MAG") un peut comme dans 1 moteur ou sur 1 brûleur ou un chalumeau pour les soudeurs , la qualité de la combustion dépend de l'équilibre entre combustible et comburant )
- Tenir compte qu'en semi-auto il est inutile d'espérer souder sans avoir décaper les surfaces en question ( cela tient au fait que la tension d 'amorçage est identique à la tension de soudage (entre 15et 30V suivant les postes et le courant de soudage nécessaire ) contrairement au soudage à l'arc ou le poste va donner une tension à vide + élevée à l'amorçage ( 40 à 70V ) qui va s'effondrer une fois l'arc établi - De toute manière ( " mécanix" te le dirait ) une soudure mal préparée est une soudure/"crotte" de piètre qualité !
- avant tout il faudrait aussi s'assurer que le jeux de galets correspond bien au fil utilisé ( galet striés parait-il , pour le fil fourré ) vérifier également que le dévidage s'effectue régulièrement sans à-coups , vérifier que le frein de bobine n'est pas trop serré ( le libérer complètement puis le resserrer progressive ment jusqu'à ce que la bobine arrête sa rotation dès que l'on lâche la gâchette ) , vérifier également le bon alignement de l'entrée de fil par rapport à la gorge du galet de dévidoir idem pour la sortie (entre galet et connecteur de torche )
--Est-ce que le fil correspond aux capacité du poste ?
- Enfin s'exercer sur des "ferrailles martyr " pour acquérir la maîtrise des réglages
- bon apprentissage et on attend de tes nouvelles