Essayez de poster une photo du câble et du bornier à l'intérieur de l'appareil.
Le plus important pour la sécurité est de raccorder correctement le conducteur de protection (appelé "Terre"). Normalement ce conducteur est bicolore vert/jaune ou est marqué vert/jaune ou avec le symbole de la terre.
Par contre dans certains pays on utilise (ou on a utilisé par le passé) d'autres codages de couleurs et malheureusement il existe un risque de confusion mortel, p.ex. pour le rouge/jaune qui peut être une phase ou une mise à terre selon le pays et l'ancienneté de l'installation.
En cas de moindre doute, demander à une personne compétente car le raccordement correct du conducteur de protection est primordial (par contre il est facile à identifier car il est relié parties métalliques tangibles comme le boîtier, couvercles, etc.).
En Europe de l'Ouest continentale le neutre est habituellement bleu (généralement bleu clair mais le terme "clair" n'est pas formellement défini ni imposé) ou, pour les anciennes installations, jaune. Mais attention, dans certains pays le bleu est utilisé comme phase (circuits sans neutre séparé).
Les phases peuvent être de n'importe quelle couleur autre que celles réservées, par contre il ne faut pas se fier au codage des couleurs pour l'ordre des phases car on trouve de tout; il faut vérifier l'ordre des phases avec un appareil de mesure (ou avec un petit moteur triphasé si on n'a pas d'appareil).
Parmi les désignations habituelles actuelles on trouve typiquement les suivantes:
PE ou symbole de la terre ou marquage bicolore jaune/vert: Conducteur de protection
N: Neutre
L: Phase (appareils monophasés)
L1, R, U: Phase 1 (appareils biphasés ou triphasés)
L2, S, V: Phase 2 (appareils biphasés ou triphasés)
L3, T, W: Phase 3 (appareils triphasés)
Les désignations genre U1, V1, W1, U2, V2, W2, etc. ont généralement une signification particulière (p.ex. raccordements de moteurs).