sur un MIG ancien, c'est surtout le gaz (argon pur alors qu'en acier c'est un mélange argon CO2 qui permet de souder l'alu) ceci dit la torche doit être équipé de gaine spéciale (téflon, au carbone) et le poste de galet pour l'alu (rainuré en forme de U pour éviter une abrasion du fil et un dévidoir à 4 galet est un + )