Bonjour,
J'ai pu essayer récemment le GYS Duaogys Auto
Je trouve que c'est un produit très bien fait et bien adapté à la carrosserie moderne pour un usage professionnel (en même tant ce n'est pas mon métier).
Sur l'aluminium, je ne l'ai essayé que sur de la tôle de 1mm avec le spool gun (fil Ø 0,8mm) et sur du 1,5 mm avec une grosse bobine de fil de Ø 1,0 mm.
C'est effectivement très pratique comme système avec en plus le système synergique qui facilite le réglage (on peut toujours ajuster manuellement).
Pour le 0,5 mm, je n'ai pas essayé, je pense que c'est un peu limite mais ça dépend surtout de l'habileté du soudeur pour avoir un geste rapide et précis.
Pour le 20 mm, ça va poser problème si vous voulez avoir une bonne pénétration: avec ce poste on ne peut pas mettre du fil de plus de Ø 1,0 mm (sa puissance serait insuffisante au delà).
Le problème des postes MIG conventionnels plus puissants (300 à 400A) c'est qu'ils ne permettent souvent pas de travailler aux plus faibles intensités nécessaires pour la brasure ou les fils les plus fins nécessaires en carroserie.
Migatronic fait un produit un peu équivalent au Duogys auto
Comme vous souder beaucoup, votre productivité sera probablement trop réduite si vous travaillez en TIG.
Actuellement, comment vous débrouillez vous pour travailler sur des épaisseurs aussi différentes ?
J'espère que d'autres utilisateurs du DuoGys pourront donner leur avis.
Cdlt
Arnaud72