Bonjour, le fil fourré sans gaz ou innershield est un procédé à part entière, qui demande idéalement un équipement spécifique, comme la possibilité de changer la polarité du fil, un réglage précis de la tension et de la vitesse de fil. Je doute fort que ce type de poste, apparemment synergique soit approprié.
Au delà de ça, comme vous l'a dit Fr'oment89, c'est un procédé à laitier (donc pour de la carrosserie: aie, aie, aie!) dont le principal atout est son tôt de dépôt élevé, c'est un procédé dédié aux fortes épaisseur donc pas du tout adapté au travail des tôles de faibles épaisseurs quoi qu'en disent les "spécialistes" de magasins. Demandez leur une démonstration pour voir?
En bref oubliez cette idée, si vous voulez bricoler des voitures il vous faudra passer par la case gaz (ArgonC02) obligatoirement.