Bonjour à tous,
Possédant deux anciennes BMW et étant à la recherche de nouvelles expériences mécaniques, j'en est conclu que la soudure serait une bonne découverte !
J'ai déjà soudé il y a fort longtemps à l'arc, mais mon choix se porterait sur un poste TIG, pourquoi ?
En effet, j'ai dans l'objectif de réaliser une (voir des) lignes d'échappement inox, réparer la carrosserie de mes anciennes salement perforée par la rouille, pour résumer principalement des travaux dans la mécanique auto.
La précision et la finition étant des facteurs assez qualitatifs dans ce milieu, la faible épaisseur également présente je pense qu'un poste TIG serait le plus adapté !
J'ai effectué quelques recherches, un TIG AC/DC serait alors plus adapté pour les travaux alu (comme des soudures sur collecteur d'admission par exemple), mais le buget est en effet "serré".
Je n'ai pas 300€ à mettre dans un poste bien sûr, on va dire que je me base sur un budget de 700€ évolutif (je précise que je suis étudiant malgré que je fais de l'usine le weekend).
Je me suis aussi renseigné niveau occasion, les prix sont assez hauts (marque pro oblige).
Pour résumer, j'aimerais savoir si certains ont été dans mon cas ! Commencer avec un poste lowcost et aller plus loin si ça marche ? Avoir une base correct directement ? Partir sur de l'occasion ?
Merci d'avance pour les futures réponses !